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水下安装严格控制填料的质地、含泥量等指标。
水下沉管施工与架空过河及顶管等施工方法相比较,施工工期短,对水体等周边环境影响小,不影响河道景观,施工过程中对通航影响较小;但其对钢管的焊接、防腐处理等要求非常高,且在投入使用后进行维修相当困难,因此对施工过程中的质量控制要求高,在施工中必须一次成功。本工程的沉管施工达到了设计要求,取得了较好的效益。
质量保证措施
① 沉管施工前必须对水文、气象进行详细调查分析,选择流速较小,晴天、少雨的有利时机。
② 沉管施工机械要结合当地的自然条件、机械施工能力和习惯,尽量采用安全可靠、简单易行的施工方法。
③ 要建立统一指挥、协调一致的组织系统,选用经验丰富的工程技术人员担任现场指挥、熟练的水上作业人员进行操作。
④ 沉管处于临界状态后,沉管两端的吊力较安全,高差0.2~0.4m为宜,可有效控制管内水的流动,避免管端漂起及吊力失衡现象。
⑤ 吊点处应设置吊扣,捆绑处均包裹麻袋或海绵,以有效保护钢管的防腐层。
沟槽开挖首先进行海底淤泥冲挖,完成后进行沟槽清理,后进行海边的沟槽开挖。
水下安装应采用不排水沉土,在稳定土层中,也可采用排水沉土。但在采用排水、取土下沉时,应采取安全措施,防止各种安全事故的发生。
水下安装施工时,不应采用 方法。特殊情况下,经批准必须采用 时,应严格控制药量。在下沉过程中,要随时掌握土层情况,做好下沉观测记录,分析测试土阻力与水下安装重力的关系,选择最有利的下沉方法。穿过粘土胶结层下沉或水下安装本身重力较轻,难以下沉时,可采用井外高压注水、降低井内水位等方法下沉。在结构受力允许的情况下,也可以采用压重或连接高水下安装施工的方法。
变速箱换档时,应事先停车,挂上挡板后方可驾驶。接钻杆时,应事先检查密封圈是否完好无损,并做好连接处的清洁工作。连接螺栓是特制的螺栓,不能用其他螺栓代用。使用过的旧螺栓应仔细检查,确认螺栓头部和杆部过渡处没有疲劳裂纹时,再次使用。连接螺栓应均匀紧固,保证其连接处的密封性。弯曲的钻杆应及时修理和更换。
三、在开钻前和钻进过程中,对破碎的岩石、旋转、升降、洗孔排碴等系统进行检查和操作观察工作。遇有问题,应及时查明原因,妥善处理。认真填写施工记录。
水下安装在钻井作业期间,应随时注意机器的运转情况。发生异常噪音、绳索、转向滑动车、千斤绳索等起重机工具破损,水龙头漏气、漏气、其他异常情况时,立即停车,明确原因采取措施后,可继续钻头。下钻时,动作要谨慎均匀,轻提轻放,不要过猛。钻机下和井孔周围2m以内,高压软管下不得站人。水龙头和软管的连接部必须用双夹子卡住,缠上铁丝。钻头时,应调整好钢丝绳,绝不允许钻具在孔内时钢丝绳处于无负荷状态,以免扩孔过大或钻偏。旋转时不得提升钻杆,以免卡瓦带起飞伤人。
水下安装更好用接触法引弧,初期更好不要移动切割条,待工件边缘形成凹口后再逐渐向底座移动,初期正常切割;也可以在边缘附近击打(沿直线距离边缘不得超过10毫米)。打完弧后会敏感地向边缘移动,使边缘口形成一个缺口,然后逐渐向底部切割。从底部进行初步切割比从边缘进行更简单。首先,切割带的末端接触工件,使其与工件的切割面形成80° ~ 85°的角度,然后选择接触法或刮削法起弧。引弧后,坚持同一位置,直到被切穿,然后正常切割。
2)正常切口的基本操作正常切口指的是初次截取后的切口过程。基本的手术方法有三种:支撑切口、维弧切口、加深切口。
支撑切割法是指在引弧构成初始拦截后,切割带倾斜并与切割面保持80° ~ 85°的角度,切割带涂层套筒用于支撑工件表面。在切割带的移动过程中,它不会离开工件的圆弧-
氧气切割法,可从左到右或从右到左切割,在量规上切割可靠,操作简单,功率大,适用于中薄板的水下切割。
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